Piston pentru motor SDEC YNF40
I. Introducere de produs
Pistonul YUWEI (model de bază: YNF40-03201-1) este o componentă de bază de putere proiectată special pentru motoarele diesel din seria Shangchai YNF40. Ca o componentă critică în mișcarea alternativă a blocului cilindrilor motorului, formează ansamblul bielei pistonului cu segmente de piston și bolțuri de piston. Acest ansamblu gestionează direct transmisia presiunii gazului și antrenează rotația arborelui cotit, servind drept suport esențial care asigură puterea motorului, eficiența arderii și stabilitatea operațională. Partea superioară a pistonului, împreună cu chiulasa și peretele cilindrului, constituie camera de ardere, care rezistă la temperaturi ridicate și la condiții de presiune înaltă. Fiind o componentă cheie pentru conversia energiei, performanța și fiabilitatea acesteia influențează direct puterea motorului, economia de combustibil și durabilitatea. Acest produs respectă cu strictețe standardele tehnice originale și specificațiile de proces ale Shangchai, aliniindu-se profund cu caracteristicile de bază ale motorului YNF40, inclusiv răcirea forțată cu apă, rampă comună de-înaltă presiune (1800 bar), configurația cu patru-supape și injectoare montate la mijloc{{18}. Este compatibil cu structurile cu intercooler cu turbocompresor și cu sistemele de post-tratare SCR+ASC, respectând standardele naționale de emisie V din China. Prin inspecții riguroase de calitate, inclusiv performanță mecanică, teste ne-distructive și calibrare cu precizie dimensională, este potrivit pentru diferite scenarii operaționale, cum ar fi transportul interurban cu camioane ușoare și sarcini grele pe distanțe scurte. Pistonul îndeplinește cerințele operaționale ale vehiculelor comerciale ușoare, ale mașinilor de construcție mici și ale echipamentelor auxiliare de generare a energiei, echilibrând fiabilitatea și eficiența combustibilului. Este piesa de schimb preferată pentru întreținerea originală din fabrică și pentru reviziile majore, îndeplinind cerințele de bază ale ansamblului bielei pistonului motorului. Această componentă se aliniază cu standardele de producție și cerințele de calitate ale motoarelor din seria YNF40 de la Shangchai, sporind puterea și cuplul, reducând în același timp zgomotul operațional și consumul de combustibil.
II. Poziționarea produsului
Acest produs este conceput ca un piston cu specificații originale din fabrică exclusiv pentru motoarele din seria Shangchai YNF40, care vizează înlocuirea întreținerii și piața OEM pentru vehicule comerciale ușoare, mașini de construcție mici și echipamente de generare a energiei echipate cu aceste motoare. Subliniază „compatibilitatea originală din fabrică, conformitatea cu National V, eficiență ridicată și durabilitate”, deservind exact operatori de camioane ușoare, întreprinderi mici de întreținere a echipamentelor de inginerie, distribuitori de piese Shangchai și profesioniști în transportul logistic. Poziționarea de bază se concentrează pe două scenarii: în primul rând, ca piesă de schimb originală din fabrică, se adresează în mod specific scăderii performanței motorului, consumului crescut de combustibil, zgomote anormale și depășiri ale emisiilor cauzate de uzura, deformarea și eroziunea pistonului. Restabilește rapid performanța echipamentului, evită riscurile legate de adaptarea necorespunzătoare a pieselor ne-originale și îndeplinește cerințele operaționale ale camioanelor ușoare cu cicluri frecvente de pornire-oprire și încărcături grele pe distanță scurtă-. În al doilea rând, ca parte suplimentară OEM, acoperă toate modelele din gama de putere din seria YNF40, abordând atât nevoile de asamblare din fabrică, cât și nevoile majore de revizie. Acesta umple golul în piesele de reparații pentru pistoanele dedicate Shangchai YNF40, echilibrând caracterul practic și rentabilitatea-pentru a ajuta utilizatorii să reducă costurile de întreținere, să îmbunătățească disponibilitatea echipamentelor și să sporească stabilitatea operațională. Designul se aliniază cu caracteristicile ușoare și modulare ale acestei serii de motoare, susținând scenarii de înlocuire a pieselor atât pentru modelele National V noi, cât și pentru cele vechi.
III. Compatibilitate model
Adaptor de bază pentru motor
Adaptare specifică motorului-pentru motoarele diesel din seria Shangchai YNF40, care acoperă în mod cuprinzător toate modelele din gama de putere (gama de putere 110-125KW, echivalent cu 150-170 cai putere, cilindree 3,92 L). Se potrivește exact cu parametrii structurali de bază ai motorului, cu adaptare a raportului de compresie (17±1):1. Compatibil cu configurațiile de admisie cu intercooler cu turbocompresor, aliniindu-se perfect cu sistemul de injecție de combustibil common rail de înaltă presiune de 1800 bar-și cu designul structural în patru{-, în linie- al acestei serii. Îndeplinește standardele de emisii China V, adaptabile la specificațiile de funcționare de 1300-2600 r/min, adaptate la caracteristicile de răcire forțată cu apă, ușoare și zgomot redus ale acestei serii. Compatibil cu cerințele de instalare și operaționale ale versiunilor multiple de putere, în conformitate cu specificațiile secvenței de aprindere ale motoarelor din seria Shangchai YNF40. Capabil să îndeplinească cerințele de potrivire a puterii pentru submodele precum YNF40E și YNF40E1, nefiind nevoie de ajustări suplimentare pentru instalare. Permite motorului să atingă o rată de consum de combustibil de până la 205 g/kWh.
Model de produs
Modelul principal al produsului: YNF40-03201-1. Acest accesoriu standard original din -fabrica Shangchai înlocuiește direct pistoanele uzate sau deteriorate ale aceluiași model, oferind compatibilitate universală cu toate motoarele din gama de putere- din seria YNF40. Modelul funcționează perfect cu segmentele și știfturile de piston specifice YNF40 de la Shangchai pentru a forma ansambluri complete de piston, potrivindu-se exact cu structura de legătură piston-tijă a acestei serii de motoare. Dispunând de o conexiune a pistonului complet flotant, se adaptează la tachetele hidraulice și manivelele cu role fără a necesita modificări ale motorului. Acest design folosește pe deplin interschimbabilitatea ridicată a seriei și ușurința de înlocuire, susținând scenarii de înlocuire în „patru piese” (căptușe de cilindru, piston, inel de piston, bolț de piston). Îndeplinește cerințele de asamblare de precizie și este compatibil cu diverse camioane ușoare și echipamente mici echipate cu motoare din seria YNF40.
Scenarii de dispozitiv
Acest sistem este proiectat special pentru camioane ușoare-dotate cu motoare Shangchai YNF40 (inclusiv modele de la Jianghuai, CNHTC, SAIC Yunba H500 și camioane ușoare cu plăci albastre-), acceptând în același timp încărcătoare mici, excavatoare și seturi de generatoare auxiliare de 40 kW pentru energie de rezervă și aplicații industriale de urgență. Se optimizează pentru logistica interurbană, transportul pe distanțe scurte-și operațiunile pe șantier, cu performanțe robuste în medii extreme, cum ar fi temperaturi ridicate, climă rece și condiții de praf. Sistemul abordează cu precizie caracteristicile termice ale motoarelor-răcite cu apă, satisfacând cerințele ciclurilor frecvente de pornire-oprire și operațiuni grele-pe distanțe scurte-. Dispunând de adaptabilitate la combustibil, acesta acceptă standardele naționale V diesel ale Chinei, echilibrând în același timp consumul redus de combustibil și reducerea zgomotului. Ideal pentru scenarii-sensibile la zgomot, cum ar fi zonele rezidențiale și transportul urban pe distanțe scurte-, facilitează, de asemenea, întreținerea și înlocuirea modelelor National V mai vechi, în timp ce acceptă configurații mai noi de camioane ușoare.
IV. Avantajele produsului
Conformitate certificată din fabrică-cu potrivire precisă
Fabricate strict în conformitate cu standardele tehnice și cerințele de proces ale producătorului original Chashai, materialele și precizia dimensională respectă pe deplin specificațiile de proiectare a motorului YNF40. Se potrivește exact cu structura obligatorie de răcire-răcită cu apă, cu sistemul de injecție de combustibil common rail de 1800 bar-înaltă presiune și cu soluția de post-tratare SCR+ASC a acestei serii de motoare. Fiecare lot este supus unei inspecții de calitate cuprinzătoare pentru a elimina abaterile dimensionale și neconformitățile materialelor, respectând standardele de certificare a industriei ISO9001/CE și cerințele naționale de conformitate cu emisiile V. După instalare, nu este necesară depanare suplimentară, deoarece se adaptează direct la structura originală a motorului, asigurând stabilitatea operațională și conformitatea cu emisiile. Acest lucru elimină riscurile potențiale, cum ar fi pierderea de putere, uzura blocului de cilindri și depășirea emisiilor cauzate de componente ne-originale. Designul se aliniază cu cerințele de precizie a asamblarii „patru care se potrivește” și este compatibil atât cu modelele National V noi, cât și cu cele vechi, oferind o versatilitate sporită.
Optimizare structurală pentru funcționarea camioanelor ușoare
Pentru a aborda caracteristicile operaționale ale ciclurilor de răcire forțată cu apă ale motorului YNF40,-common rail de înaltă presiune și-frecvență înaltă de pornire-oprire în camioanele ușoare, a fost implementată o structură superioară a camerei de ardere concavă-optimizată cu conducte de admisie tangenţiale duble. Acest design îmbunătățește formarea amestecului de aer-combustibil și eficiența arderii, îmbunătățește rapoartele de compresie și asigură arderea completă a combustibilului. Reduce eficient consumul de combustibil și emisiile de eșapament, îndeplinind în același timp cerințele precise de alimentare cu combustibil ale sistemelor common rail de-înaltă presiune. Sistemul este compatibil cu configurațiile cu patru-supape de admisie/evacuare. Capul pistonului are structuri de disipare a căldurii întărite și structuri optimizate pentru trecerea combustibilului, completate de un sistem de răcire cu buclă închisă-care disipează rapid căldura generată de mișcarea alternativă și ardere. Acest lucru previne deformarea și eroziunea pistonului cauzată de supraîncălzire, prelungind astfel durata de viață. O canelură inelară fină este prelucrată pe capul pistonului pentru a preveni griparea termică cu pereții cilindrului, în timp ce prima canelură inelară încorporează inserții din fontă rezistente la căldură-pentru a îmbunătăți rezistența la uzură. Mantaua pistonului adoptă un design de profil eliptic variabil mediu-convex, sporind potrivirea cu precizie cu căptușele cilindrului, reducând frecarea și zgomotul operațional și întărind performanța de etanșare pentru a preveni scurgerile de gaz. Aceste caracteristici îndeplinesc în mod colectiv cerințele operaționale ale ciclurilor de pornire-frecvență înaltă-oprire în camioanele ușoare.
Materiale premium cu durabilitate excelentă și rezistență la deteriorare
Materialul de aluminiu turnat de înaltă-rezistență este selectat pentru a echilibra rezistența structurală și cerințele de greutate redusă, aliniindu-se cu filozofia de proiectare ușoară a motorului YNF40. Acest material nu numai că reduce sarcina de funcționare a motorului și îmbunătățește eficiența transmisiei de putere, dar rezistă și la sarcini de impact alternante de la presiunea ridicată a gazului și mișcarea alternativă, demonstrând o rezistență excelentă la impact și rezistență la uzură. Este compatibil cu caracteristicile seriei de cuplu mare de viteză joasă-(până la 600N·m) și capacitate puternică de suprasarcină, având în același timp o conductivitate termică superioară pentru a facilita disiparea rapidă a căldurii, valorificând avantajele pistoanelor din aliaj de aluminiu în construcție ușoară și conductivitate termică excelentă. Suprafața este supusă unui tratament termic de nitrurare pentru a îmbunătăți în continuare duritatea și rezistența la uzură, sporind în același timp rezistența la coroziune și eroziunea prafului, făcând-o potrivită pentru medii cu praf, cu cicluri frecvente de pornire-oprire și funcționare continuă de-intensitate ridicată a echipamentului. Acest design se aliniază cu avantajele de bază ale motoarelor din serie{10}}fiabilitatea și durabilitatea-prelungind durata de viață a pistonului. Materialul îndeplinește, de asemenea, cerințele de instalare și operaționale a trei-segmente de piston (două segmente de gaz și un inel de ulei), asigurând performanțe eficiente de etanșare și răzuire a uleiului.
Condiție-Design adaptiv echilibrând eficiența și conformitatea
Intercooler-ul turbo din seria YN F40 este proiectat cu precizie pentru standardele de emisii V din China, având componente strânse-, inclusiv blocuri motor și segmente de piston. Îndeplinește diverse nevoi operaționale: transport interurban pentru camioane ușoare, operațiuni pe distanță scurtă-pentru mașini de construcție mici și alimentare de urgență pentru grupuri electrogene auxiliare. Capabil să funcționeze la putere maximă (110-125KW), se adaptează la diferite scenarii cu performanțe excepționale la-pornire la rece la-25 de grade . Sistemul integrat de răcire forțată cu apă permite funcționarea la temperatură înaltă-fără surse externe de apă, în timp ce designul său rezistent la praf și la coroziune asigură performanțe fiabile în mai multe medii. Această soluție universală acceptă atât modelele vechi China V, cât și camioanele ușoare moderne, menținând conformitatea pe termen lung cu standardele de emisie și eficiența operațională. Reduce eficient nivelurile de zgomot (sub 115dB), făcându-l ideal atât pentru scenarii de întreținere, cât și pentru înlocuire.
V. Instalare și întreținere
(I) Note de instalare
(II) Puncte cheie ale întreținerii zilnice
Monitorizați în mod regulat nivelul și calitatea uleiului de motor, folosind lubrifiantul specializat Shangchai pentru a preveni degradarea și penuria care ar putea cauza lubrifierea insuficientă a pistonului și uzura excesivă. Acest lucru îndeplinește cerințele duble de lubrifiere și disipare a căldurii pentru motoarele răcite cu apă-, în conformitate cu specificațiile uleiului de motor YNF40. Curățați periodic filtrul de combustibil (inclusiv filtrele grosiere și fine) și filtrul de aer pentru a îmbunătăți puritatea uleiului și calitatea aerului de admisie, asigurând compatibilitatea cu alimentarea cu combustibil a sistemului common rail de-înaltă presiune de 1800 bar. Acest lucru reduce impuritățile care pătrund în blocul cilindrilor și previne zgârieturile la suprafața pistonului, deosebit de importante pentru mediile predispuse la praf-. Inspectați regulat sistemul de răcire cu apă prin curățarea resturilor de pe țevi și radiatoare, verificând nivelurile și puritatea lichidului de răcire pentru a menține disiparea eficientă a căldurii și a preveni supraîncălzirea pistonului - piatra de temelie a întreținerii pistonului în motoarele răcite cu apă-. Pe baza condițiilor de funcționare, evaluați în mod regulat performanța pistonului, concentrându-vă pe arderea superioară-, uzura canelurii inelare și uzura mantalei. Opriți imediat operațiunile pentru inspecție și înlocuire dacă sunt detectate anomalii. În plus, verificați inelele de reținere a știftului pistonului pentru a preveni mișcarea axială, valorificând caracteristicile de întreținere ușoară ale seriei.
Tag-uri populare: piston pentru motor sdec ynf40, China piston pentru motor sdec ynf40 producători, furnizori, fabrică, 9DK, D05 101 02a 6114A, D05-101-800M, Piston for SDEC SC8D Engine, sdec piston, YNF40-03201-1
